Tagesfahrten

Mit vier Loks vom Hönnetal nach Amsterdam am 03.06.2023

Aktuelle Infos zu dieser Zugfahrt: Auch diese Zugfahrt ist massiv von gleich drei Baustellen betroffen. Wir sind aber sehr froh - und dem Fahrplaner der DB sehr dankbar - dass wir dennoch irgendwie durchkommen.
Wir starten etwas früher als geplant in Menden. Nach den Halten in Fröndenberg und Dortmund-Hörde, fahren wir einen Umweg nach Wanne-Eikel, wo wir die Richtung ändern. (Eine Lok vorne, eine hinten, also kein Problem.) Dadurch umfahren wir schon einmal zwei Gleisbaustellen. An der dritten Gleisbaustelle kurz vor Haltern herrscht eingleisiger Betrieb, hier müssen wir etwas warten, bis eine Lücke frei ist. Nördlich von Haltern sind wir dann in etwa wieder im ursprünglichen Plan unterwegs. In Bad Bentheim gibt es einen längeren Fotohalt, um eventuelle Verspätungen auszugleichen. Wir bitten die Änderungen zu entschuldigen, sind aber sehr froh, dass wir trotz der Baustellen überhaupt fahren können. Selbstverständlich ist das nicht mehr.

Etwas ganz Besonders steht am Samstag, 03. Juni 2023 auf dem Programm. Ein langer Westfalendampf-Sonderzug startet in Menden im schönen Hönnetal. Mit dieser Zugfahrt starten wir in unsere Fahrtensaison 2023.
Weitere Zusteigehalte werden in Fröndenberg, Do-Hörde, Recklinghausen, Haltern, Dülmen, Münster, Emsdetten, Rheine und Bad Bentheim eingelegt. Bis Bad Bentheim wird der Sonderzug, der wie immer in bewährter Zusammenarbeit mit den Eisenbahnfreunden Hönnetal e. V. organisiert wird, von gleich zwei historischen Dieselloks gezogen. Zum Einsatz kommt die wunderschöne Diesellok V 200 033 und zur Unterstützung eine Lok der Baureihe V 100. Beide Lokomotiven werden von den Hammer Eisenbahnfreunde e. V. betreut.
In Bad Bentheim warten bereits zwei "Neubaudampflokomotiven" der Baureihe 23 auf den Sonderzug aus dem Hönnetal. (23 071 und 23 076)
Diese "modernen", Mitte der 1950er Jahre gebauten Personenzugdampfloks, gehören zum Eisenbahnmuseum VSM (Veluwsche Stoomtrein Maatschappij) in Beekbergen.

Es ist eine unglaubliche Kraftanstrengung, diesen internationalen Dampfschnellzug auf die Gleise zu bringen. Gleich vier historische Lokomotiven werden wir einsetzen. Hinter den Kulissen arbeiten über 40 Personen daran, dass dieser Tag ein unvergessenes Erlebnis wird.

Der Aufenthalt in Amsterdam beträgt rund 6 Stunden. Zeit genug, sich die interessante Hauptstadt an der Amstel in Ruhe anzusehen. Die reizvolle Stadt ist von zahlreichen Grachten durchzogen und wurde auf über 5 Millionen Tannenstämmen errichtet.....
Nutzen Sie den Aufenthalt, um an einer Grachtenfahrt teilzunehmen oder eines der zahlreichen Museen zu besuchen.

Der Wagenpark besteht aus sehr bequemen Abteilwagen (6er Abteile) aus den 60er und 70er Jahren der 1. und 2. Klasse, die mittlerweile bei der DB nicht mehr im Einsatz sind. In Zugmitte fährt wieder unser beliebter Barwagen mit, wo auf dem Hinweg ein leckeres Frühstück eingenommen werden kann und wo besonders auf dem Rückweg ein DJ für ausgelassene Partystimmung sorgen wird.

Im Fahrpreis inbegriffen:
- Hin- und Rückfahrt
- Reservierte Sitzplätze in der gebuchten Klasse.
- Westfalendampf-Reiseleitung

Stationen

Kinder unter 3 Jahren dürfen auf dem Schoß der Eltern kostenlos mitfahren!

Fotos

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Impressionen